甘孜日報 2021年02月05日
◎本網(wǎng)見習記者 德央
【交通】
“十三五”期，我州全面實施交通先行戰(zhàn)略，全力破解事關(guān)甘孜長遠發(fā)展的制約瓶頸。交通設施空前改善。連續(xù)實施四輪交通大會戰(zhàn)，交通建設總投資625億元，是“十二五”的1.47倍。這期間，建成了瀘定大渡河大橋、雀兒山隧道等一大批彰顯制度優(yōu)勢、展示綜合國力的重大工程，雅康高速全線通車，全面實現(xiàn)縣縣通國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路，公路通車里程達到34310公里、居全省第一，甘孜、色達獲評省級“四好農(nóng)村路”示范縣。川藏鐵路甘孜段“一隧一橋”控制性工程開工建設。甘孜格薩爾機場建成通航，3大機場航線總數(shù)達到15條。
帶著廣大群眾的期望和重托，參加州政協(xié)十三屆五次會議的委員，圍繞州政協(xié)常委會工作報告和州政協(xié)提案工作報告展開了熱烈的分組討論，委員們一致認為，兩個報告客觀全面、實事求是，充分肯定了廣大政協(xié)委員履職工作成效。
“政協(xié)工作報告亮點紛呈，鼓舞人心。過去幾年，通過全面實施交通先行戰(zhàn)略，我州路網(wǎng)日益暢通，運輸網(wǎng)絡更加便捷。”州政協(xié)委員、甘孜康北物流有限公司總經(jīng)理扎西巴姆結(jié)合自己工作和生活中的經(jīng)歷侃侃而談。目前，我州物流運輸行業(yè)綜合運輸能力不斷提升，以前三四天才能到達的貨物，現(xiàn)在路程上的耗時縮短了一半，這也更加彰顯了道路的聯(lián)通和交通條件不斷改善后，為我州帶來了巨大的人流、物流、信息流、資金流，各族群眾不僅在交往交流交融中拓展了眼界，還增長了見識、提高了素質(zhì)。
扎西巴姆說：“這次我還帶來了關(guān)于鄉(xiāng)村道路、危險路段維護的提案，希望大家在看到交通發(fā)展迅速的同時，多多關(guān)注縣域內(nèi)鄉(xiāng)村干道、危險路段的維護，逐步推進物流到村。”
回眸細數(shù)我州交通建設發(fā)展成就，基礎設施日臻完善。2012年—2020年完成新改建農(nóng)村公路25826.62公里，其中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢公路完成133個3694.31公里；建制村通暢完成2589個22132.31公里。截止2020年，全州農(nóng)村公路通車里程約2.8萬公里，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路兩個100%目標。
目前，我州交通投資拉動經(jīng)濟發(fā)展成效顯著，高速公路帶動社會發(fā)展提速增效，國省干線引領發(fā)展作用日益凸顯，農(nóng)村公路帶動社會發(fā)展效果顯現(xiàn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整推動服務能力不斷提升。群眾奔小康，基礎在交通，交通條件的不斷改善，讓廣大農(nóng)牧民群眾走上了‘安全路’坐上了‘放心車’邁上了‘致富路’。
“這幾年，我逐漸感受到交通便捷給偏遠地區(qū)發(fā)展帶來的好處。”來自基層的州政協(xié)委員、海子山自然保護區(qū)管委會黨委書記、主任孫康壽充滿期待地說，“交通樞紐是‘十四五’時期理塘海子山景區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵，我們要緊抓川藏鐵路建設的機遇，利用和建設好理塘兩個火車站點和兩條過境省道，力爭通過交通運輸網(wǎng)帶動景區(qū)的開發(fā)建設?！?/span>
